Звёздчатая цитадель Квебека: шикарные виды и нотка разочарования

В наш предыдущий визит в Квебек-сити нам не удалось оценить мощь и красоту укреплений старого города: город был засыпан снегом по самые вершины крепостных стен, сложно было разобрать, где — холмы, а где — просто сугробы.

Quebec City (QC, Canada)

В этот раз мы отправились в те края в августе на мой день рождения и смогли оценить красоту города без снежной упаковки. Но без упаковки глазу открылись также и другие моменты: оригинального от достаточно свежей постройки (крепость, согласно официальной статистики, была достроена лишь во время войны 1812) осталось мало. С одной стороны — здОрово, что крепость реставрируется и поддерживается в хорошем состоянии, с другой стороны — оригинальную кладку нужно поискать. В одном месте, где оставался достаточно большой кусок оригинальной стены городских укреплений, работали строители, старательно укрывая ветшающую стену современной облицовкой. От посещения крепости поэтому осталось какое-то двоякое чувство: выглядит отлично, но не цепляет за душу и не вызывает трепета… как отличная современная декорация на историческую тематику.

 

 

My Post-2

Из интересных фактов:

  • Крепость является местом сбора Королевского 22-го полка Канадских вооружённых сил — это единственная историческая крепость в Северной Америке до сих пор пребывающая в статусе действующего военного объекта;
  • В крепости с 1928 года проводится смена караула, посмотреть на этот ритуал собирается достаточно много туристов;
  • Талисманом 22-го полка является козлик Баптист с отличной родословной (его предком был козёл, подаренный Бабушке Всея Европы Королеве Виктории Шахом Персии в 1884). Баптист обычно принимает участие во всех торжественных церемониях полка;
  • Также цитадель является официальной резиденцией генерал-губернатора Канады, но основная резиденция — Ридо-холл в столице;
  • С вершины холма открываются отличные виды на город.

My Post-3

Кстати, квебекская цитадель построена в форме звезды. На эту тему есть официальный взгляд, но есть и достаточно интересные теории последователей альтернативной истории. Я не верю на 100% ни тем, ни другим. Много пробелов и домыслов в альтернативных теориях, но и в традиционной истории очень много несостыковок и за уши притянутых интерпретаций.  Поэтому просто остановлюсь на том, что в Канаде до наших дней дожило две звёздчатых крепости: Квебекская цитадель и крепость Форт Джордж в Галифаксе. Было ли их больше — мне это не известно.

Немного полезных путевых заметок: что нужно знать, отправляясь в Японию

Перемещение по стране

Покупка дорогого проездного Japan Rail Pass — не роскошь, а необходимость. Разумеется, всё зависит от того, куда вы планируете добираться на поезде. Но в большинстве случаев, если вы планируете добраться железными дорогами хотя бы до парочки городов — проездной уже окупается. Второй класс был вполне себе приличным, расстояние между рядами было на редкость комфортным даже для меня при моём высоком росте. Проездной лучше всего заказывать заранее онлайн (ссылка тут), потом необходимо будет обменять пришедший по почте ваучер на проездной в офисе Japan Railways (в обоих аэропортах Токио они присутствуют). Этот проездной могут приобрести только иностранцы или японцы, не проживающие постоянно в стране. Как при таких ценах передвигаются по стране японцы — не знаю. При наличии проездного в большинстве случаев можно просто занять место в вагоне с нерезервируемыми местами. Если вам важно, где сидеть (в каком направлении, и т.п.) — то лучше место забронировать в офисе Japan Railways (абсолютно бесплатно). Учтите, что на некоторых маршрутах наличие забронированного места для посадки в скоростной поезд — обязательно. Расписание и маршруты можно посмотреть на сайте HyperDia (только уберите «галочку» с поездов Nozomi/Mizuho/Hayabusa — ими владеют другие компании и проездной от Japan Railways там не действует).

Перемещение по Токио

Карта токийского метро на первый взгляд кажется немного запутанной и сложноватой. Дело усложняется ещё больше, когда пытаешься разобраться, как это работает: к примеру, на некоторых линиях можно воспользоваться Japan Rail Pass, так как участок пути, по которому проходит эта линия, принадлежит этой компании. Но после определённых станций — это будет уже другой владелец рельс, и надо будет оплатить проезд того участка отдельно. Облегчить оплату проезда по Токио (и в ряде других городов) поможет карточка Suica (или Pasmo), очень удобно, настоятельно рекомендую её приобрести (можно это сделать в том же офисе Japan Railways в аэропорту). Карточка предоплатная, пополняемая в любом автомате на станциях метро и т.п. Внимание — нюанс №1: пополнить эту карточку можно только наличными! Нюанс №2 — для прохода в метро по проездному Japan Rail Pass нужно искать будку для прохода с человеком (на большинстве из станций множество выходов/входов, что тоже очень «облегчает» ориентирование на местности не владеющему японским туристу).

Сложно представить себе масштабы Токио (и Японии в целом), глядя на карту. Кажется, что всю страну можно объездить за несколько дней, да и Токио за пару дней осмотреть — не проблема. Но это совсем не так. К примеру, дорога из Хиросимы до Токио на скоростном поезде занимает почти 6 часов.

Перемещение в других городах

Где-то мы также пользовались карточкой Suica (если она там принималась), в остальных случаях мы решили, что нам просто проще купить проездной на день и не морочить себе голову. Единственный раз, когда мы приобретали билет на конкретный автобус на автостанции — в Матсумото, когда нам надо было доехать до горячих источников.

Мобильный интернет

Сложно переоценить современные технологии, когда оказываешься в таких странах, как Япония. Доступ к картам гугла, путеводителям, онлайн переводчикам и т.п. значительно помог нам уменьшить уровень нервозности: мы не переживали за наши хаотичные повороты, поскольку всегда могли рассчитывать на Гугл. Иногда он шалил (в условиях супер тайфуна и небоскрёбов мы к нему не имели претензий), но всегда выводил нас, куда нужно. Так что я бы сказала, что наличие мобильного интернета в Японии очень облегчает путешествие во многих аспектах. Не рекомендую покупать сим-карту от той же компании, которая продаёт проездной на железные дороги (у них есть такая услуга). У меня с их симкой были проблемы: она у меня так и не заработала, до офиса дозвониться я не смогла и вернуть вовремя (кажется, в течение 24 часов после заявленной даты прибытия в страну) тоже не смогла. Хорошо, что у меня был запасной вариант в виде knowroaming , также можно просто приобрести симку для мобильного интернета в аэропорту.

Наличные деньги (в йенах, разумеется) — берите с собой!

С трудом верится, но наличные в стране восходящего солнца — это необходимость. Да, конечно, в большинстве ресторанов и магазинов можно расплатиться кредиткой, но за проезд — везде приходилось либо доставать наличные, либо карточку Suica (на которую, опять-таки, деньги можно было положить только реальные, а не виртуальные). Хорошо, что я перед отъездом всё-таки запаслась йенами. Siberian_girl пришлось туго — в Штатах, оказывается, не так просто поменять валюту, и мы периодически искали обменники. Засада в том, что банки закрываются для обслуживания клиентов очень рано (те, в которые мы пытались прорваться — закрывали двери в 3 часа). Ещё можно обменять деньги на почте.

Гугл переводчик или нечто подобное (с возможностью навести камеру на табличку и увидеть перевод) — загрузите на свой мобильных телефон

Переводит, конечно, далеко не всегда адекватно (косячил даже на простых фразах из моего учебника японского). Но.. если, к примеру, вам важно знать, что вы едите — поможет однозначно. Европейская пекарня на центральной железнодорожной станции в крупном городе вас очень порадует обилием всевозможной выпечки, но не факт, что вы поймёте, что у неё внутри: надписи-то на японском.

Водонепроницаемый чемодан, рюкзак, сумка, обувь…

Даже если вы планируете поездку в Японию тогда, когда в теории там не сезон дождей и тайфунов, это не означает, что тайфуны в курсе, что их там в это время быть не должно. Мои вещи в обычном чемоданчике промокли практически все в первый же день, когда я всего минут 10 добиралась от метро до гостиницы. Мой рюкзачок для ежедневной носки тоже периодически страдал от сырости и дождей (и всё, что было внутри, соответственно). Обувь… скажем так, в моём гардеробе теперь есть водонепроницаемые кроссовки, купленные на случай, если я ещё раз захочу поехать в Японию.

Что ещё оказалось полезным:

Сайт Japan Guide —  мы загрузили много различных приложений, но в итоге пользовались только этим сайтом. Отличный источник информации по тому, куда пойти/что посмотреть/как проехать и т.п.

И ещё немного информации:

Оказавшись в метро в субботу утром будьте готовы вдыхать весьма насыщенный запах… перегара. Если честно, очень хотелось маску нацепить или выйти на свежий воздух. Японцы в конце рабочей недели любят хорошо погулять. Пьяные компании в пятницу вечером мы наблюдали повсеместно. Говорят, напиваются очень хорошо. Но потом, согласно этикету, никто не вспоминает о том, что было в пятницу вечером…

В Японии потрясающе вкусная европейская выпечка, пирожные…

Японцы очень классные, всегда придут на помощь. Не факт, что пошлют вас в нужную сторону, но это не со зла :). Японский английский не всегда легко понять: в некоторых местах мы переводили их английский для тех, у кого английский — родной язык. Французский, нам показалось, в Японии в большем ходу, чем английский (особенно в Киото).

Японцы любят правила и организованность. К примеру, на станциях метро практически всегда можно увидеть разделение полос/направление движения для пешеходов. Проблема только в том, что везде оно разное: где-то устроили правостороннее движение, где-то — левостороннее. Всегда смотрите под ноги на предмет указаний.

Нередко наблюдали группы людей в абсолютно одинаковых деловых костюмах (что женщины, что мужчины). Офисная униформа? Или просто скидки у сотрудников в одни и те же магазины?

Япония показалась дорогой только в плане передвижений/транспорта (посмотрите на цены на железнодорожный проездной). В остальном — всё так же, как и у нас. К примеру, ужин в ресторанах с рюмочкой саке у нас выходил по стоимости столько же, сколько и в аналогичном ресторане в Канаде.

Количество используемого пластика просто поразило. Начиная от пластиковых зонтиков, пластиковых пакетов для зонтиков при входе в магазины и помещение и заканчивая упаковываемым в несколько пластиковых пакетов круассана на вынос.

Многое в Японии просто другое… Не лучше и не хуже, чем в странах с более близкой нам культурой, а просто другое. Может, именно тем и настолько притягательно? Опять хочу в Японию!

Красочная осень, божественный парфе и купание под дождём — всё это в Мацумото

Из всех безумных дней, проведённых нами в Японии, больше всех запомнился дождливый день в Мацумото. Не потому, что он был дождливым — в этом отношении Мацумото как раз никак не отличился. И не потому, что там находится один из красивейших замков Японии… День был просто не такой, как все остальные — этим и запомнился.

Хотя начался достаточно традиционно, с раннего визита на вокзал в Токио, пары часов в скоростном поезде и пробежке до замка (мы спешили успеть всё посмотреть до дождя).

My Post

Визит в замок не разочаровал: хотя равнинных замков мы уже видели много, в Замке-Вороне (а именно таково его прозвище) есть какая-то изюминка. Гид был отличный, много интересных помещений в замке, лестницы, по которым людям моего роста очень неудобно перемещаться. Из интересных фактов: в стародавние времена замок находился в очень болотистой местности, так что враги, нападавшие на замок, с трудом могли пробраться через естественную ловушку к стенам замка. Но что мне больше всего запомнилось — это чудесные краски осени, которые в полной мере мы смогли оценить с высоты башен замка Мацумото:

My Post-2

После замка надо было определиться с планами на день, плюс, дождик уже начал моросить. Пока гуляли по городу, у нас созрел план: в свой предпоследний день в Японии мы просто обязаны попасть в баню с горячими источниками (онсэн). Благо в Японии они практически в каждом городе: есть хоть какая-то польза от вулканов. Опять очень выручил Гугл: не только помог разобраться, в какую баню в Матсумото безопасно пойти (общественное место всё-таки), но ещё и подсказал, как туда добраться. На автобусной станции (через дорогу от железнодорожной) мы купили билеты на автобус до Asamaonsen. Пока ехали, немного нервничали: в остановках за пару до нужной нам начали звучать «онсэн». Немного терпения, и мы добрались до нужной нам Hot Plaza Asamaonsen.

IMG_7232

Что было дальше — цензура не пропустила, всё происходящее осталось за дверьми общественной бани :). В японских банях-онсэнах всё как в лучших заведениях советских бань, если кто ходил в них. Когда я проводила лето у родственников на Азовском море, то поход в баню там был единственной возможностью помыться нормально: горячей воды в домах не было. И вот раз в неделю, в женский день, куча голых тёток с тазиками отдраивает свою кожу от недельного слоя городской жизни. В Асама онсэн всё, конечно, очень прилично (стерильно чисто, современно), но принцип-то тот же :). Входной билет можно купить как просто на посещение бани, так и с нагрузкой. Мы в качестве нагрузки выбрали полотенца. Когда мы только пришли, в бане вообще никого не было из посетителей. Минут через 40 только начали подтягиваться. В распоряжении посетителей бассейн с горячей водой из источника и холодный лягушатник под крышей, бассейн с водой из источников под открытым небом, а также сауна и душ (к которому прилагались тазики). Мне безумно понравилось, удалось расслабиться и не думать о том, что завтра предстояла уже дорога домой. Мы классно поболтали, классно посмеялись над собой, когда пошли во внешний бассейн. Представьте себе такую картину: сидят две обнажённые дамы в бассейне под открытым небом и держат зонтики над головой (ибо дождик шёл). Даже помедитировать в такой обстановке удалось: вдали виднелись окутанные тучками горы, тихо накрапывает дождик, а яркая листва деревьев добавляет красок к этой нереальной картине… Наверное, если бы у нас было больше времени, мы бы там просидели хоть полдня, переползая из бассейна в сауну и периодически окатывая себя холодной водой. Но автобусы обратно на станцию ходили не до позднего вечера, плюс до Токио нам добираться ещё два часа. С ноткой сожаления мы помылись в тазиках (так японки мылись, мы решили не выделяться) и вернулись обратно на станцию. 

До отправления нашего скоростного поезда ещё оставалось время, и мы провели его в заведении с непереводимым названием 珈琲美学アベ . Там царила изумительная атмосфера: интерьер отличался оригинальностью, а посуда возвращала нас в те времена, когда зайти в кафе на чашечку кофе было ритуалом, наполненным смысла. В этом кафе мне подали лучший капучино, который я пробовала в Японии. Помните, в первой серии Шрека осёл рассуждает про лук и парфе? Все любят парфе… Парфе, который подавали в этом кафе, просто невозможно не полюбить, и чёрт с ними, с калориями. Хозяева кафе (это семейный бизнес) были очень приветливые люди, они сами обслуживали посетителей и, безусловно, добавляли аутентичности этому заведению. Единственным минусом являлось то, что в заведении нет отдельного зала для курящих. Но нам повезло: мы были там рано утром и курящая компания сидела в другом зале, так что до нас запах не доходил. 

My Post-3

Напоследок — ещё немного Мацумото:

My Post-4

В некоторые моменты прогулок и сидения в бассейне под дождём просто хотелось, чтобы это мгновение остановилось…

Уголок средневековья в высокотехнологичном Токио

Было несколько неожиданно после осмотра сверкающих новинок Тойота увидеть над головой венецианское небо. Вдвойне неожиданно, что столь необычный в плане интерьера торговый центр вообще существует в Токио.

IMG_7048

Строители торгового центра VenusFort  стремились создать в стенах этого здания волшебный мир, который совсем не похож на реальность за его границей. И им это удалось: атмосфера средневековья просто витает в воздухе. То ли она сама по себе так отлично воссоздана, то ли выглядит так завораживающе за счёт колоссального контраста со всем что можно увидеть вокруг — сложно сказать, но мы были рады, что чувство голода завело нас в этот торговый центр.

Интерьер здания — не единственное, что приятно удивило. Ресторан, в который мы зашли поужинать, отличался несвойственной японцам заботой о людях с различными видыми аллергий. В меню легко можно было разобраться, что не следует заказывать:

IMG_7041

Более того, если у вас с обслуживающим персоналом возник непреодолимый языковой барьер, то у ресторана есть служба перевода (английский, китайский и корейский).

С момента отъезда из Хиросимы мы уже успели соскучиться по Окономияки. Что я вам скажу: с представлением/наблюдением за приготовлением этого блюда оно гораздо интереснее. Но и просто принесённое нам тоже хорошо пошло :).

Будете в районе VenusFort — ресторан Botejyu, рекомендую с чистой совестью.

My Post

Знакомое лицо Токио

Маленькие города с большим прошлым очаровательны: домики в традиционном для местности стиле, открые и душевные люди, а также возможность обойти самые интересные места за день делают их особенно привлекательными. Есть большие города, где старое и новое перемешалось настолько, что в них сложно увидеть шарм прошлого и оценить настоящее. Но, побывав в Сингапуре и Токио, я открыла для себя новую категорию больших городов, в которых практически не смешиваются разные эпохи и стили: перемещаясь из района в район как будто попадаешь совершенно в разный город.
В наш первый день в Токио мы останавливались в районе, который чётко отражал ситуацию в стране в послевоенный период: депрессивные безликие здания, сгруппировавшись вместе, делали практически невозможным разобраться в своём местоположении, если не прибегать к помощи гугла (и если учесть, что в Токио у улиц нет названий). На второй день пребывания в Токио мы в основном сосредоточились на осмотре исторических достопримечательностей, и это приводило нас в милые традиционные районы, где каждый домик был уникален по-своему, будь он сказочно прекрасен или потрясающе уныл. Но вечер второго дня преподнёс нам сюрприз: мы переместились в район, который как раз и приходит на ум, когда думаешь о Токио — высоченные здания, огни фонарей, современная инфраструктура. И потрясающий вид на город! Вполне возможно, днём это выглядит несколько по-другому, но мы добрались в район Кото после заката.
Станция, на которой мы вышли, называлась весьма символично — Телепорт.

Японцы — удивительные люди. Даже посылая вас в совершенно другую сторону, они, сами того не подозревая, помогают вам открывать для себя интересные места, которые даже не входили в ваши планы. Мы остановились на улице, пытаясь разобраться, в какую сторону нам идти, чтобы выйти к набережной, посмотреть на копию Статуи Свободы, дойти до Трансформера… Видя наше замешательство, японка с прекрасным английским вызвалась нам помочь: «Я в этом районе живу уже больше десяти лет, всё знаю, вам куда?». Сначала мы пытались разобраться по названию парка (показывая ей его на карте), потом — описывая объекты, которые мы хотели посмотреть. Не справляясь с нашим запросом одна, добрая тётушка отловила на улице другую местную жительницу, с которой у неё завязалась оживлённая беседа на японском. В итоге совет местных асакалов указал нам направление. Поблагодарив, мы отправились в том направлении… как оказалось — совсем в противоположную сторону. Но именно благодаря этому мы попали на выставку Тойота (Megaweb Toyota City Showcase), куда совсем не планировали идти.

На выставке можно было увидеть как раритетные модели и современные авто, так и задумки на будущее. Многие модели Тойота я вообще открыла для себя впервые: может, они и есть на североамериканском рынке, но я никогда раньше их не видела. Говорят, некоторые модели даже можно взять на тест-драйв. Но, так как желание водить машину по неправильной стороне дороге в таком городе, как Токио, находится где-то на уровне «совсем не хочу», то мы просто ограничились осмотром тойотовских достопримечательностей.

Парк, который мы изначально искали, оказался совсем в противоположной стороне. Но, прежде чем отправиться любоваться видами ночного Токио с реки, мы пошли в сторону The Gundam Base Tokyo. Прежде всего The Gundam Base Tokyo — это огромный магазин. Я бы сказала, с детьми туда лучше не заходить — наверное, не выйдите без покупок. Но нас интересовала вторая достопримечательность — огромная статуя робота, которая вечером играет главную роль в световом шоу (Unicorn Gundam Statue Show) . Я не видела ни одной серии аниме, где робот Gundam спасает планету (впрочем, я вообще не могу вспомнить, чтобы я смотрела хоть одно аниме в своей жизни), но это здесь не главное, т.к. если бы вместо огромного трансформера там была также красочно под. Мы пришли просто посмотреть на красочное шоу (обычно начинается в 19:30 вечера и повторяется каждые полчаса, последнее шоу начинается в 21:30).

После шоу — уже можно полюбоваться видами Токио, выйдя на набережную.

 

 

 

Несостоявшееся свидание с Фудзи-Сан

Поглазеть на самую известную японскую гору мы с siberian-girl пытались дважды, но оба раза безуспешно.

Первый раз — из окон поезда по пути из Хиросимы в Токио, но, вероятно, сели мы не на ту сторону. Наш вагон был с местами только по предварительной брони, так что поменять мы местоположение не могли. Плюс, пока поезд не тронулся, мы не особо понимали, сидим мы с правой или с левой стороны по ходу движения. Ну а потом уже было поздно метаться.

Вторая попытка была уже по прибытию в Токио, когда мы поехали в сторону Токийского столичного правительственного здания. С его башен можно увидеть Токио с высоты птичьего полёта (ну или где-т так), а в условиях отличной видимости — ещё и гору Фудзияма. Бонус: всё это — бесплатно!

Но, прежде чем отправиться на осмотр, нам нужно было оставить где-то наши чемоданы: до нашей съемной квартиры нам было ехать не очень далеко от вокзала, но совершенно в другую сторону от той точки, куда нам нужно было потом. Выход? Оставить вещи в камере хранения. Но вот засада: все автоматические камеры хранения были заняты, а у «человеческой» нас ждал сюрприз: занятное объявление.

IMG_6888Вольный перевод: «В связи с ожидающимся визитом в страну президента США проблема «Где оставить багаж? — это ваша проблема». Сначала мы зависли на пару минут, пытаясь понять, где же нам оставить чемоданы. Но потом увидели девушку, вышедшую откуда-то из подсобки, и она сказала, что объявление просто заранее поставили (кто-то опередил график на неделю), но услугу пока ещё оказывают. Ну и чудненько, наша проблема решена.

От метро до зданий мы шли порядка километра по каким-то длинным подземным переходам, но везде были указатели. В здании 2 башни: Северная и Южная. По закону подлости мы с siberian_girl сначала попали на Северную: отличные виды Токио, но Фудзияму можно увидеть только с Южной Башни. В общем, остались у нас в Японии незавершённые дела: надо повидать в следующий раз всё-таки Фудзи-Сан.

Виды с Северной Башни:
My Post-23
Если не знать, что это фотография Токио, можно подумать, что на заднем плане — Нью-Йоркский Центральный Парк:
IMG_6894
Высотки построены по какой-то супер устойчивой к землетрясениям технологии:
IMG_6903
Видела ночные фотографии с этих же башен  — виды потрясающие. Но ночью Фудзияму не увидишь даже с Южной башни.

Открытие Японии

Поездка в Японию потребовала некоторой подготовки. Т.к. проезд на транспорте (и в особенности на скоростных поездах) там отнюдь не дешёвый, а ездить мы с siberian_girl собирались много, то нужно было заранее приобрести Japan Rail Pass. С таким проездным можно было пользоваться любыми поездами (включая скоростные электрички, а также местное метро в Токио), принадлежащими этой компании. Забегая вперёд — компаний, владеющих железными дорогами, линиями метро и т.п. в Японии — завались. И всё это не делает жизнь туриста лёгкой и беззаботной. Ну да ладно.

Читать «Открытие Японии» далее